科技

Due to the excess stiffness of carbon spoke, we use small flange for more comfort to balance. The flexibility reduces the power loss in the viberation and thus improves the...

传统工艺下，毛坯车圈需要对瑕疵位置进行填充打磨再使用涂装遮盖。免涂装工艺通过更细腻的模具和生产管控，使毛胚车圈具有较好的外观，从而省去了涂装环节的额外重量。

根据花鼓角度定制的车圈钻孔角度，确保辐条与车圈无折角，减少应力集中。

可能是第一家使用石墨烯材料来制造车把的品牌。石墨烯树脂与碳纱混合后提升了车把强度。

不同于传统的分体成型再粘合的工艺。飞鸟车把使用一体成型制造，无需在粘合位置进行大量补强，也提高了生产稳定性。

稳定的双边棘轮系统，提升塔基稳定性和力量传导效率。