不同于传统的分体成型再粘合的工艺。飞鸟车把使用一体成型制造，无需在粘合位置进行大量补强，也提高了生产稳定性。
稳定的双边棘轮系统，提升塔基稳定性和力量传导效率。
混合T800材料和单点补强技术来减轻车圈重量。
驱动侧辐条是非驱侧2倍，确保两侧张力接近，提升稳定性。
2.7克/265mm. 几乎只有钢条一半的重量，却提升了25%的刚性。每根碳辐条均独立可修复。
大法兰缩短了辐条长度优化了角度，提升刚性和稳定性。
